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透水磚(zhuan)和彩色透水混凝土一樣(yang)嗎？是不一樣(yang)的，下面我們(men)來看看區(qu)別：

1.配合比

透(tou)水(shui)(shui)磚一般(ban)(ban)使用硅酸(suan)鹽水(shui)(shui)泥(ni)(ni)或普通(tong)硅酸(suan)鹽水(shui)(shui)泥(ni)(ni)，也可(ke)使用快硬(ying)或礦(kuang)渣水(shui)(shui)泥(ni)(ni)。在進行透(tou)水(shui)(shui)性混(hun)凝(ning)土(tu)配制時比較復雜。而透(tou)水(shui)(shui)性混(hun)凝(ning)土(tu)結(jie)構的特點是骨料間為點接觸，顆粒間的粘結(jie)強度對混(hun)凝(ning)土(tu)的整體力學性能有至(zhi)關重要的影響，因此一般(ban)(ban)選用高標號(hao)水(shui)(shui)泥(ni)(ni)即可(ke)。

2.力學性能

透水磚(zhuan)的特性(xing)(xing)是高(gao)滲性(xing)(xing)，但作為路面制品又須(xu)滿足基本條件一一強(qiang)度。因(yin)此，透水系數(shu)和力(li)學性(xing)(xing)能是兩(liang)個主要的質量指標(biao)。而透水磚(zhuan)耐(nai)壓性(xing)(xing)能明(ming)顯低于彩色(se)透水混凝土地坪。

3.耐久性

透(tou)水(shui)(shui)磚(zhuan)的(de)透(tou)水(shui)(shui)性能在使用(yong)2年(nian)后減(jian)弱(ruo)較多，瞬時下滲速率變化(hua)明(ming)顯(xian)。其他(ta)表積(ji)水(shui)(shui)現象增加嚴重(zhong)，與(yu)初鋪(pu)設時相(xiang)比(bi)，積(ji)水(shui)(shui)時問提早(zao)。車行道的(de)透(tou)水(shui)(shui)磚(zhuan)比(bi)步行道的(de)使用(yong)壽命(ming)要(yao)短。而彩色透(tou)水(shui)(shui)混凝土標準使用(yong)年(nian)限(xian)為15年(nian)。

4.透(tou)水性(xing)能

透(tou)(tou)水(shui)(shui)磚(zhuan)在透(tou)(tou)水(shui)(shui)鋪裝(zhuang)地面的(de)(de)上(shang)層(ceng)，其透(tou)(tou)水(shui)(shui)性能(neng)直接(jie)影響雨水(shui)(shui)下(xia)滲(shen)。一項實驗顯示(shi)，透(tou)(tou)水(shui)(shui)磚(zhuan)的(de)(de)滲(shen)透(tou)(tou)系數遠大于降(jiang)雨的(de)(de)降(jiang)雨強度，也即透(tou)(tou)水(shui)(shui)磚(zhuan)面層(ceng)對雨水(shui)(shui)入滲(shen)起不了阻(zu)礙作用。而彩色透(tou)(tou)水(shui)(shui)混凝土(tu)的(de)(de)透(tou)(tou)水(shui)(shui)性能(neng)高。

5.結構設計(ji)

為(wei)保(bao)證透水(shui)磚能達(da)到相(xiang)應的(de)(de)(de)透水(shui)效果，須有相(xiang)配套(tao)的(de)(de)(de)透水(shui)性基(ji)(ji)層(ceng)(ceng)。基(ji)(ji)層(ceng)(ceng)的(de)(de)(de)特點之(zhi)一是(shi)保(bao)證雨水(shui)能暫時儲存，然后進(jin)一步排放;另(ling)一特點則是(shi)保(bao)證基(ji)(ji)礎的(de)(de)(de)穩(wen)固性。因此，基(ji)(ji)層(ceng)(ceng)結構(gou)的(de)(de)(de)厚度和構(gou)成應隨路(lu)基(ji)(ji)的(de)(de)(de)軟(ruan)硬及鋪設使用(yong)的(de)(de)(de)場所作相(xiang)應的(de)(de)(de)變化。而(er)彩色透水(shui)混凝(ning)土的(de)(de)(de)整體結構(gou)簡單(dan)(dan)，施工也很簡單(dan)(dan)。